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易车讯 近来,路虎发布达喀尔D7X-R官图,这款车由量产车型改装而来,专为2026年国际拉力越野锦标赛和达喀尔拉力赛打造,这可能是迄今为止最强悍的卫兵车型。
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卫兵车队为这场沙漠盛宴带来了极具冲击力的颜值。路虎将其涂装命名为“地质色谱” 规划,沙色、岩石色与大地色彩为主的车身,与青绿色车顶构成鲜明对比。这套斗胆的外观规划,与卫兵的健康气质相辅相成。
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动力方面,路虎卫兵拉力车队以全新卫兵OCTA车型为根底打造赛车。搭载双涡轮增压4.4升V8发动机。沿用了规范版OCTA的8速变速箱。动力总成还晋级了额定的冷却体系、优化了气流规划,并装备了更巩固的颗粒过滤器,以有用阻挠沙尘侵入。
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卫兵拉力车队为赛车装备了更具攻击性的制动体系。悬挂体系虽保留了OCTA车型的部分中心结构,但前悬挂换装为单筒螺旋弹簧减震器,后悬挂则选用双减震器布局。这些减震部件由倍适登供给,且是其与卫兵拉力车队联合研制的效果。
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这套悬挂体系要应对D7X-R添加的额定分量。考虑到赛车需穿越绵长赛段,车辆装备了容量约549升的油箱。驾驭舱内则搭载了约7.6升饮用水、三个备用轮胎、契合国际轿车联合会(FIA)规范的巩固防滚架、修理东西、压缩空气设备和更多备用零件。
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值得重视的是其车载计算机体系,卫兵拉力车队专门研制了名为“飞翔形式”的功用:当达喀尔D7X-R腾空而起时,该体系会主动调整车轮扭矩分配,以维护传动体系在落地时免受冲击。
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卫兵拉力车队的三台赛车将奔赴沙特阿拉伯,敞开2026年国际拉力越野锦标赛的征途。赛事将于1月以达喀尔拉力赛拉开帷幕,随后还将转战葡萄牙、阿根廷、摩洛哥,终究在阿联酋收官。