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2005年米兰车展，杜卡迪展位上一台依据Monster 1100动力渠道打造的全新原型车以其特立独行的外观和定位震慑全场，赢得了“展会最佳车型”的桂冠。但是因为其定位过火个性化而难以估计量产远景，这台原型车花了足足两年时刻才总算打破杜卡迪内部的巨大阻力，定名Hypermotard 1100得到量产。它在我国获得了一个适当恰当的中文名“骇客”，但在民间我们好像更乐意称其为“超级赛亚人”。
20年后的2025米兰车展，第四代Hypermotard全新露脸，自始自终地身披“超级赛亚人”般惊世骇俗的流通线引擎和更多黑科技的加身，使它比长辈来得更轻，更强。
全新一代Hypermotard V2的外观规划，融入了对骇客宗族基因的传承与进化。它接连了初代Hypermotard 1100的中心辨识度：从高位前挡泥板向后延伸至油箱的双翼式锋利线条，兼具空气动力学与视觉上的冲击力；车尾下方的上绕双出排气，将标志性的织造副车架勾勒无余，工业艺术感扑面而来；悬浮式后尾灯与 “鸟喙” 式前大灯构成照应，前大灯内的双层 LED 日行灯辨识度拉满。
Hypermotard V2将具有规范和SP两个版别，在外观细节和装备上构成差异化定位。规范版选用经典杜卡迪红涂装，简练大气；SP版则以20周年专属涂装银色涂装显示身份，白色铸造铝合金轮毂、金色Öhlins悬挂与碳纤维前挡泥板构成明显视觉反差，油箱旁边面巨大的SP标识与车尾的数字20，更是直接点明其留念含义与功用定位。
作为杜卡迪历史上最轻的双缸机，这台V2引擎分量仅54.4kg，较上一代搭载的Testastretta 11° 引擎减重高达6.4kg，为整车轻量化奠定根底。除了轻量化，它还在动力输出上具有“低扭微弱、高转丰满”的两层优势。因为IVT可变进气正时体系的引进，这台引擎在低至3000rpm即可爆宣布70%的扭力，在4000rpm至11000rpm之间可以每时每刻直给超越80%的扭力，红绿灯起步时能轻轻松松完成电磁弹射般的推背感，出弯加快更是迅猛直接；而在高转速区间，动力输出仍旧线Nm峰值扭矩，成为骇客宗族史上功用最强的量产车型。
为了匹配比以往愈加微弱的动力，Hypermotard V2在车架方面也进行了颠覆性改造。Hypermotard车系初次离别钢管织造主车架，改用同级仅有的铝合金单体式车架（副车架仍为钢管织造）。与Panigale系列相同的思路，将引擎作为车架刚性结构的一部分，不只削减零件数量，更让整车刚性散布更合理，轻量化与控制精准度同步提高。
与前代比较，V2规范版整车减重13kg，SP版更是减重 14kg，终究规范版的无燃油湿重仅180kg，SP版低至177kg，可谓同级标杆。轻量化直接带来了控制灵敏度的提高，让车辆在接连弯道中转向轻盈且精准，狭隘山路的快速变向、城市通勤的络绎，都能轻松应对。
具有相同引擎和车架的两个版别，其装备差异环绕行进体系打开。规范版搭载全可调46mm倒置全可调KYB前叉和支撑预载、回弹阻尼调理的KYB后避震，统筹日常通勤的舒适性与周末跑山的支撑性；SP版则晋级为赛级Öhlins NIX30 48mm倒竖前叉与STX46全可调后减震，阻尼调校更健康，接连波动或高速过弯时可以更细腻地过滤轰动，坚持车身姿势安稳，让骑手更自傲地探究控制极限。
两个版别的制动体系均选用Brembo高端产品：规范版装备320mm双起浮前碟+M4.32四活塞径向卡钳，制动力充分，足以应对日常和轻度赛道驾驭的需求；SP版晋级为M50四活塞卡钳，并调配专属制动上泵，制动力更强、刹车手感更线性，即便赛道接连重刹也不易衰减。两个版别均标配博世弯道ABS，能依据车身倾角主动调整刹车力度，大幅度下降紧急制动时的侧翻危险。
轮毂与轮胎的调配方面，规范版选用六辐铸造铝圈，调配倍耐力Diablo Rosso IV轮胎，统筹干地抓地力与耐磨性；SP版则换装铸造铝圈（单只减重1.56kg），调配专为剧烈赛道驾驭规划的倍耐力Diablo Rosso IV Corsa轮胎，抓地力更强。此外，两款车型均装备Sachs转向阻尼器，有用按捺高速或剧烈控制时的车把颤动，提高行进安稳性。
Hypermotard V2的电控装备也达到了赛道水准。6轴IMU（惯性丈量单元）能实时监测车身倾角、加快度与角速度，为一切电控辅佐体系供给精准数据支撑，让车辆在歪斜、翘头或低抓地力路况下仍旧安稳。
每种形式下，骑手还能手动调理牵引力控制（DTC）、翘头控制（DWC）与发动机制动控制（EBC）的介入等级，定制专属控制形式。
此外，SP版还额定装备两项赛道专属功用：杜卡迪Power Launch弹射起步体系，能协助骑手在赛道起步时快速打破抓地力极限，完成最快加快；Pit Limiter修理区限速功用，则可防止修理区超速违规，进一步靠近专业赛车装备。
从2005年的原型车到2025年的第四代车型，Hypermotard车系阅历20年的迭代进化，在全新V2车型上达成了热情与有用的完美平衡。它既有120匹马力、轻量化车架与赛道级电控的硬核实力，能满意骑手对极限控制的寻求；又有舒适的骑行姿势、长保养周期与丰厚改装选项的日常玩乐特点，防止了纯赛道车的定位限制，成为运动街车商场中极具竞争力的全新挑选，也为骇客系列20周年交出了一份完美答卷。
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